'중국풍 부는 유럽... 경쟁력 거의 상실한 현대차'

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저가 밀어내기라 가격에서 경쟁이 안됩니다

어떻게보면 이제 제조는 중국말고는 경쟁력 있는 국가가 없다는거죠. 자연스러운 일인것 같습니다. 한국은 이제 더 부가가치가 높은것들에 집중해야죠.

@4c53b964 님 중국도 내수가 침체되면서 공급 과잉이라 제조업 위험 상태입니다. 너무 많이 제조해서 원가보다 싸게 파는 공산품도 있다고 하니깐요. 팔아도 손해보는 구조를 가지고 있습니다.

@361b1ec0 님 맞죠 중국도 내수는 안좋아서 수출로 다 밀어내는데 그래도 중국의 저가공세 + 전기차 전환은 모빌리티 시장에서 적수가 없을겁니다

@4c53b964 님 더 부가가치 있는 일이 뭐가 있을까요? 항공, 우주, 바이오, 금융, 반도체, 방산, 로봇트 드론 반도체 외에 중국과 경쟁할만한 산업이 딱히 떠오르는 것이 없습니다

중국 기업들과 일해보면... 기슬도 이제는 마냥 싸구려라고 할 수 없는 수준이고, (그냥 최저가 ~ 최고가 범위가 넓을 뿐...) 거의 실시간 상시 응대 수준으로 대응도 너무나도 좋고, 우리가 밀리는게 당연하더군요. 가끔 뒤통수 맞는 비율이 높은게 문제인데, 이것도 과거랑 비교하면 엄청 줄었고요. 중국이 전 세계 제조업을 주도하는건... 어쩔 수 없는 시대의 흐름이구나 싶긴 합니다...

제네시스는 애초에 한 차원 더 고급화하고 현대차는 더욱 저렴하게 가는 방향으로 갔으면 경쟁력 있었을텐데 이미 늦은 듯 합니다

현기 망하면 국내 내수 파급력이 상당할 텐데 걱정이네요... 포티투닷 실패로 방향성을 정확하게 못잡는 것 같아서 아쉬워요.

답 없죠. 그가격으로는 중국말고는 차를 못만듭니다. 근데 중국 전기차 상승세는 오래 못갈거에요. 중국이 전기차 관세 생기자 phev로 유럽을 다시 뚫었는데 유럽에서 phev도 관세 만든답니다.

이런거에는 이재명 정부가 잘하고 있다는 현실과 동떨어진 댓글이 못 달리는군요. 역시 숟가락 얹을 수 있는 곳에만 이재명 정부 찬송글이 달리네요

제조업 중심의 국가로서의 한계를 맞이한거죠. 미국, 일본이 그러했던 것처럼 말이죠.

대책은 현차가 테슬라 FSD 만큼 제품만들면 됩니다. 그외에 대기업 부잣집 걱정 할 필요가 없어보입니다.

일단 한국차가 유럽을 휩쓸던 적은 없어서 말이죠...