2026년 10월 7일 오후 12시 25분 고흥 나로우주센터에서 누리호의 5차 발사 가 이뤄졌다 이후 최소 7차 , 최대 8차 까지 2028년 내 에 모두 발사 실험이 이뤄지는 것이 확정되었는데 여기서 많은 사람들은 그럼 이제 뭐함?? 이라는 반응인데... 이 모든 건 한국형 발사체 사업 인 KSLV 의 최종장 인 KSLV-3 , 즉 한국형 중궤도 및 정지궤도 발사체 를 위한 시험대 나로호 (KSLV-1)를 통해 우주발사체 로켓 제반 기술 과 노하우를 누리호 (KSLV-2)를 통해 저궤도 실용 위성 발사체 를 운용하는 것이 목표라면 KSLV-3 는 말 그대로 중궤도 및 더 나아가 심우주 탐사용 으로 대한민국의 진정한 우주개발의 시작점이 될 로켓이라는 것이다 일단 누리호 75톤 엔진보다 더 출력이 좋은 80톤급 메탄 엔진 을 장착 한 뒤 스페이스x의 팰컨 9처럼 재사용 발사체 로 개발해 운용 비용을 줄이겠다는 개념이다 여기에 고체 or 액체 부스터 를 탑재하여 무려 LEO 페이로드 10톤 이상 즉 우주 공간 에서의 대형 구조물 건설 능력 과 유인 우주선 , 더 나아가 화성 탐사선 을 발사 할 수 있으며 독자적인 우주정거장 까지 띄울 수 있는 추진체를 갖게되어 기존과 몇 티어는 차이 나는 우주탐사, 위성발사 능력을 갖게 되는 것 ※ LEO 페이로드 : 로켓이 지구 저궤도에 올려 놓을 수 있는 화물 중량 그래서 일단 2030년 에 조립을 완료 한 뒤 누리호와 비슷한 실증 테스트 를 거친다 그리고 이 다음부터가 굉장히 중요한데 왜 KSLV-3 를 힘줘서 개발했는지 그 이유가 나오는데 후술할 플랜은 통칭 담덕 계획 으로 알려져있다 우선 2030년 ~ 2031년 까지 달 궤도 + 달 연착륙 검증선 을 KSLV에 탑재해 발사 이후 이 검증이 성공한다면 2032년 12월 중으로 한국형 달 착륙선 을 발사한다 참고로 달 착륙선 과 로버 는 의외로 이미 개발을 완료 한 상태라 진짜 발사체만 개발하면 되는 상황이다 예상 착륙지 는 가트너 충돌구, 앤디미온 충돌구, 라쿠스 모티스, 클라비우스 충돌구, 핑그래 충돌구, 마기누스 충돌구 중 한 곳인데 이 중 클라비우스 충돌구 에서 물 분자 가 확인 되어 아마 이 곳에 착륙할 가능성이 꽤 있긴 하다 아무튼 약 1.8톤의 착륙선과 로버를 착륙시키는데 성공하면 바로 다음 미션에 돌입하게 된다 2035년 한국형 위성항법시스템 인 KPS 을 구축하는 것인데 보통 GPS의 한국 버전 이라고 생각하면 편하다 그동안은 미국 우주군이 운용하는 gps 시스템을 이용했지만 2035년에 kps가 구축 완료되면 한국 독자적으로 GPS 시스템을 사용할 수 있다는 것 또한 한국형 화성 궤도선 (착륙x)을 2035년 중 에 발사하고 ※ 참고로 화성 궤도선은 UAE도 2021년에 성공했음 마찬가지로 2035년 중 에 미국의 아르테미스 계획 과 연계하여 달에 있는 재료를 이용하는 ISRU 기반의 유인 달 기지 를 착공한다는 것 이후 2040년 에는 정지궤도, 유인 발사장 을 건설 한 뒤 한미 공동 개발 우주 망원경(스피어x)를 기반으로 한국형 독자 우주망원경 을 개발하여 지구 저궤도에 올려놓은 뒤 2045년 광복 100주년 에 맞춰서 한국형 화성 착륙선 을 발사해 화성 지표면에 탐사선을 착륙 시키겠다는 것이다 그리고 2050년 에는 최종적으로 한국형 유인 수송 발사체 를 통해 한국 발사체 에 한국인 우주인 을 태워 우주를 탐사 한다는 것이 바로 가슴이 웅장해지는 담덕 계획 이다 물론 예산 상황에 따라서 이 계획들은 몇년 늦춰지거나, 폐기될 가능성도 있다 그러나 현재까지 한국의 우주개발계획은 큰 딜레이 없이 차근차근 이뤄졌다는 걸 생각하면 달과 화성에 광개토대왕 마크가 찍힌 메카-개마무사 로버가 착륙하는 게 꿈이 아닐 수 있다는 것이다 -끝-
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