잠수교 보행전용교 전환 전 2주간 차량 통제 시범운영 및 교통영..

잠수교 보행전용교 전환 전 2주간 차량 통제 시범운영 및 교통영향 실측조사를 요청합니다 수신: 서울특별시장 및 서울특별시 관계 부서 1. 청원 취지 서울시가 추진하는 잠수교 보행전용교 전환 사업의 취지와 한강 보행환경 개선의 필요성을 이해합니다. 다만 잠수교는 한강 남북을 연결하는 기존 차량 통행로이기도 하므로, 차량 통행을 전면 중단할 경우 주변 교통망에 미치는 영향을 충분히 검증한 뒤 시행할 필요가 있습니다. 이에 잠수교 차량 통행을 영구적으로 중단하고 본격적인 공사에 착수하기 전에, 최소 2주간 차량 통행 제한을 시범 운영하고 교통량과 통행시간 변화를 실측하여 그 결과를 공개해 주실 것을 요청합니다. 2. 반포대교와 잠수교의 교통량 및 우회 영향에 대한 검증 필요성 서울시 교통정보시스템(TOPIS)은 반포대교와 잠수교를 각각 교통량 조사 지점으로 관리하고 있으며, 방향별·시간대별 교통량 자료를 수집하고 있습니다. 따라서 두 교량의 현재 이용 현황과 잠수교 통행 제한에 따른 교통량 변화를 비교·분석할 수 있는 기초 자료가 존재합니다. 잠수교 통행이 중단되면 기존 이용 차량 중 일부는 반포대교를 이용할 수 있습니다. 이때 실제로 얼마나 많은 차량이 반포대교로 이동하는지, 기존 반포대교 교통량에 비해 추가 부담이 어느 정도인지, 주변 교차로와 연결도로의 정체가 어떻게 변하는지 확인해야 합니다. 단순히 잠수교의 기존 교통량을 반포대교에 더하는 것만으로는 실제 교통 영향을 정확히 예측할 수 없습니다. 다른 한강 교량으로 분산되는 차량, 이동 경로를 바꾸는 차량, 출발 시간이나 교통수단을 변경하는 경우까지 고려해야 하기 때문입니다. 따라서 다음 자료를 공개해 주시기 바랍니다. 반포대교와 잠수교의 최신 일평균 교통량 및 방향별·시간대별 교통량 평일 출퇴근 시간대와 주말의 교통량 차이 잠수교 통제 전후 반포대교의 예상 추가 교통량과 그 산출 근거 우회 차량 증가에 따른 예상 통행시간, 평균속도 및 주요 교차로 혼잡도 변화 교통영향 분석에 사용한 기초 자료, 분석 기간 및 주요 가정 3. 최소 2주간의 차량 통제 시범운영 실시 교통 시뮬레이션이나 예측 분석은 정책 결정에 유용하지만, 실제 도로에서는 운전자들의 경로 선택과 시간대별 교통 수요에 따라 결과가 달라질 수 있습니다. 이에 본격적인 공사와 영구 통제에 앞서 최소 14일간 잠수교 차량 통행을 시범적으로 제한하고, 다음 항목을 측정해 주시기 바랍니다. 반포대교 및 인접 한강 교량의 시간대별 교통량 변화 반포대교 남북단 연결도로와 주변 교차로의 평균 통행시간 및 정체 정도 출퇴근 시간대와 주말의 교통 영향 차이 대중교통 우회에 따른 버스 운행시간 및 정시성 변화 우회 경로별 교통량 분산 비율과 시민 불편 사항 조사 결과는 통제 이전의 동일 요일·동일 시간대 자료와 비교하고, 공사나 행사 등 교통량에 영향을 줄 수 있는 요인도 함께 기록하여 공개해 주시기 바랍니다. 4. 시범운영 결과에 따른 최종 시행 여부 및 보완책 검토 시범운영 결과가 서울시의 기존 교통영향 예측과 일치하는지 검증하고, 예측보다 혼잡이 크게 발생한다면 우회 동선 개선, 신호체계 조정, 대중교통 대책 등 보완 방안을 마련한 뒤 최종 시행 여부를 결정해 주시기 바랍니다. 반대로 교통 영향이 예상보다 작다는 결과가 확인된다면 그 자료 역시 투명하게 공개하여 시민들이 사업의 편익과 교통상 영향을 함께 판단할 수 있도록 해 주시기 바랍니다. 5. 요청 사항 서울시가 발표한 교통영향 분석 결과를 신뢰할 수 있도록 기초 자료와 산출 근거를 공개하고, 실제 도로에서 검증할 수 있는 최소한의 시범운영 기회를 마련해 주시기 바랍니다. 잠수교의 보행환경 개선과 한강 이용 활성화라는 정책 목표뿐 아니라, 기존 도로를 이용하는 시민들의 이동권과 주변 교통망의 안정성도 함께 고려하는 것이 필요합니다. 이에 잠수교 차량 통행의 영구 중단 및 공사 착수에 앞서 최소 2주간의 시범 통제와 객관적인 교통영향 실측조사를 실시하고, 그 결과를 시민에게 공개해 주실 것을 정중히 요청합니다. 초안은 쥐피티가 써 주었습니다!