현대차 울산 제네시스 라인 멈췄다…신차 인력 놓고 노사 갈등

G80 하이브리드 시험차 투입에 노조 저지
사측, 의장부 800여 명에 무노동 무임금

현대자동차 울산공장 제네시스 생산라인. 현대자동차 제공

현대자동차 울산공장 제네시스 생산라인이 2일 신차 시험 차량 투입을 둘러싼 노사 갈등으로 가동을 멈췄다.

현대차에 따르면 이날 오전 9시 회사 측이 울산 5공장 제네시스 의장부 생산라인에 G80 하이브리드 시험 차량을 투입하자 노조 대의원들이 이를 저지하면서 라인 가동이 중단됐다. 관리자들이 조합원들에게 작업 복귀를 독려했지만 생산은 재개되지 않았다.

회사는 오전 10시 5분 제네시스 의장부 전체 직원에게 무노동 무임금 원칙을 적용한다고 공지했다. 해당 의장부 조합원은 800여 명으로 알려졌다.

이번 갈등은 신차 양산을 앞둔 맨아워(M/H) 협의 과정에서 불거졌다. 맨아워는 차량 한 대를 만드는 데 드는 작업 시간과 투입 인원을 뜻하는데, 신차가 들어오면 공정과 작업량이 달라지는 만큼 노사가 적정 인력을 새로 정해야 한다.

양측의 주장은 엇갈린다. 회사는 G80 하이브리드와 G90 부분변경 모델의 양산을 위해 노사 합의를 추진했지만, 현장 대의원들이 협의를 거부해 정상적인 논의가 이뤄지지 않아 이날 시험 차량 투입에 나섰다는 입장이다.

반면 노조 측은 사전 협의가 끝나지 않은 상황에서 회사가 일방적으로 시험 차량을 투입하려 했다며 반발하고 있다. 대의원들은 신차 투입 이후 라인 인력이 줄어들 수 있다는 점을 우려하는 것으로 전해졌다.