보통 건물을 지을 때 기둥과 기둥 간격 8m 설계가 제일 흔합니다. 그 이상이 되면 보춤이 비율대로 급격히 커지면서 층고 맞추기가 어렵기 때문이죠 그럼 8000mm 공간에서 기둥폭 800mm 정도 빼면 7200mm 를 주차장으로 쓰고 보통 3칸으로 나누면 2400mm 씩 1대 보통 사람 1명이 낑겨있을수있는 공간이 500~600mm 이기 때문에 이론 상 1800~1900mm 전폭인 차량이 제일 이상적입니다. 문짝 두께 빼면 1800 이하의 전폭 차량이 제일 이상적
한두세대만 사는 개인 주택이나 쉽지. 아파트나 공영주차장 같은 곳은 그게 말처럼 쉬운 일이 아님. 저런 특이 사항 하나때문에 법부터 바꿔야 하는게 더 말이 안 되는 거임
키로 자동 후진주차되면 그냥 바짝대고 운전자는 내려야할듯
그 기능없는 차들이 그 옆에 대야할때가 민폐인거죠
ㄷㄷㄷ
시대가 바뀌며 차량의 크기가 바뀌는데, 주차규격은 2019년 쥐꼬리만하게 커진것이 다임. 그것도 신축기준.
우리나라 주차 구역 크기 좀 늘려줘~~
장애인 주차 구역 정도까지는 안바래
그렇게 하면 주차대수가 줄어드는 매직
진짜 좁은 주차장때문에 문콕 자국만 수십개 ㅂㄷㅂㄷ
아이싯팔 살려했는데, 주차칸때문에 사지 말아야겠네
외국 시장을 노린거도 있겠지만 한국의 환경과는 너무 맞지 않는 차...
저건 주차비 2배로 받아야지
이건 진짜 그돈씨 이슈가 아니라 어디 타고다닐 수가 없겠는걸
차들은 점점커지는데 주차공간은 예전에하고 똑같은게 오히려 문제죠 법을 바꿔야 할듯
ㅉㅉ
근데 저게 법을 바꾼다해도 기존 주차구역 소급이 안될텐데 어떻게 해도 민폐 예정임
아이고야...
아반떼 주차칸보면 저기 주차장도 딱히 넓은곳은 아닌거같네 근데 gv90 진짜크네요 ㅋㅋ
우리나라 전체적으로 주차선 공간이 매우 적음. 지금 고치라하기에는 주차 공간 숫자 줄어든다고 개지랄 떨사람 많고 골목길에 주차선 있는 곳은 불법주차 및 차량 통행 문제있다고 또 안해줄수도.
지금의 신차모델은 전부 다 너무 큼. 차로폭에 이면도로 까지 전부 영향이 있어서 주차칸을 늘릴게 아님. 차크기를 규제하던가 차값대비 100%로 환경 부담금 물리는게 맞음. 3.2m차로 폭에도 꽉들어가서 요즘 SUV 차로 물고 주행하는거 보면 식겁함. 본인들은 센터로 잘 간다고 생각하겠지만 뒤에서 보면 전부 우측 차로 물고 있음.
저런건 개인주차장 소유여부로 등록 엄격히 제한 해야함! 아파트 좁아터진 주차장에 여럿 민폐!
카니발 팰리세이드만 해도 발암민폐유발인데 저건 진짜ㅋㅋ 아파트는 ㄹㅇ 카니발 이상은 지하주차장 반입금지해야
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