유류비지원에 대해 오해하는 사람들이 일부있는듯한 느낌

어느 초년생과 최근 이야기하다 황당하다 느낀거


회사 유류비지원되는거면 

 대형suv 펠리가솔이나 트래버스 스팅어 3.3터보 이런거 타고 다니면서 청구하면 무조건 이득아닌가요? 업무나 아무 법적문제없고 사적인거 잖아요? 뭐가 문제인가요?


직원들 다들 어처구니 없다는 표정으로 쳐다보는 분위기 ㅋㅋㅋㅋㅋ


인터넷봐도 종종 저런 생각하는사람들 있는듯싶은데

유류비 지원이 복지는 맞으나 그렇다고 고배기량차나 스포츠성 차량운행으로 인해

발생되는 과도한 유류비까지 무한으로 지원한다는 의미는 아니지 않나 하는 생각


능력이 좋아서 올리는 매출이 크거나 여러 정당한 이유가 있음 할수도 있는데

보편적으로 

일반 내근직이 저런차 타면서 회사에 유류비를 전액청구하면 좋게보기는 어렵지 않나싶네요


해당 초년생 신입왈 뭔가 차를 끌고올듯한 기세로 

트래버스던 스팅어를 타던 업무와는 무관한 부분인데 이게 왜 문제가 되냐 계속 묻길래

다들 같잖다 느껴지는지 어이없다는 표정으로 웃기만하네요 ㅋㅋㅋㅋ 

말해주고 싶은데 뒤에서 꼰대소리 들을까봐 저도 그냥 웃었습니다

댓글

보통 인간이라면 고배기량은 좀 눈치 보이는게 정상이지요 ㅎㅎㅎ

맞아요ㅋ 저도 유류비 전액지원인데 왜 2.0디젤끌고 다니는데ㅋㅋ

대형suv에 유류비를 100퍼준다해도 생길수있는 요소가 회사서 짐옮길일생기는경우ㅇㅇㅇ씨 차 트래버스니까 짐좀 옮겨줘 ㅇㅇㅇ씨 일산살지? 우리회사 누구직원 일산사니까 출퇴근 카풀좀 해줘 외부이동할때ㅇㅇㅇ씨 차 크니까 ㅇㅇㅇ씨차로 한번에 이동하자 이런부탁이 들어올 가능성도 있고 내가 그걸 왜하냐 싫다하면 회사서 유류비 가장많이쓰면서 업무에 비협조적이네머네하며 업무에 비협조적이라 앞으로 유류비를 못준다 압박이 들어오거나 한도를 두고 이금액 초과되는 돈은 개인돈으로 메꿔라 저격성으로 규정을 바꿀 요지도 있긴하죠

저런 애들이 정작 지가 사업하면, 유류비 땡전 한푼 지원안해줄 가능성 높음 ㅋ

유류비 지원은 여러가지 목적이 있겠지만....내근직의 경우에 지원이 된다면 출퇴근이 어려운 지역인 경우에 한해 지원해줘야죠. 회사가 규정을 명확하게 해야 되요

보편적인 차종 아반떼 소나타 k5 셀토스 그랜저등등 대비 트래버스나 스팅어도 3.3이면 유류비가 눈에 띄긴할겁니다 일정금액만받고 나머지는 개인돈으로 충당하겠다면 문제가 없겠지만 유류비를 전액청구하려 들면 좋게 생각하긴 어렵긴 할듯요 사람마다 생각이다르니 뭐 제가 보기에는 그렇네요

@117270e9 1.6타고 편도50키로 출퇴근하는 직원 vs 3.3타고 편도 10키로 출퇴근하는직원 장거리타는 직원도 제한둬야하는거 아닌가유?? 회사에서 기준을 명확하게 해야되는게 맞는거 같습니다!

@093f89fe 이게 여러가지 경우의수 따지면 복잡하긴하쥬

운행일지 작성하게 해서 키로수 계산하고 본인차 사용이니 감가 감안해서 km당 얼마씩 산정해서 주면 끝날일..

외근 회사포타 사장님 카니발 빌려타고다니는데 ...+ 법인카드 유류비 항상 감사합니다.. 빨리회사커져서 사장님 좋은차 타셨으면 좋겠습니다.

출퇴근거리 근교 10Km이내권 이상권으로 나뉘서 지급하되 출장이나 자차 운행일 경우 Km당 200원 거리는 네이버 지도 빠른길로 근거 잡아서 기안 올리는게 가장 편하던데

어느 회사는 출장이나 기타 업무로 개인차량 이동시 1KM 딩 250원 지급 해주던데요