FSD LITE 사용중인데, 길거리에 부러운 차량 1도 없습니다. 포르쉐 엔진소리도 걍 뭐 할리오토바이 소리처럼 시끄럽게 느껴짐.
의사 사칭에 능지도 처참하고 인성도 처참하네
포르쉐 주면 유지할 능력이나 되나???? 풉
포르쉐받아 테슬라사고 남는돈은 ㅎㅎ
찐따 새끼 ㅋ 내가 넌 줄 아냐?
븅신아 제일 첫 댓글 추천수나 봐라... 누가 포르쉐 줄지 꿈꾸면서 잘 살아 ㅋㅋㅋㅋ
사기꾼 새끼 멀티닉으로 추천 주작한 거 다 안다 니 행적 보면 뻔하지 ㅋㅋㅋ
난 FSD 없어도 테슬라 받을 거임
맞는말 해서 댓글 반박은 못하고 인신공격만 하고... 나한테 까부는 새끼들은 다 이렇게 똑같음 난 그냥 뼈다귀만 깜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미국선 여전히 포드 트럭과 도요타 하이브리드임
포르쉐도 이제 그돈씨 된건가...
포르쉐타는 사람들은 흔한거 싫고 남과 똑깉은거 싫어해서 그래도 돈있으면 엔진달린 포르쉐 살거 같은데..
기술이고 성능이고를 떠나 감성 우선이죠. 야타 했을 때 포르세를 탈까요? 테슬라를 탈까요?
지금 내연 사면 내연기관 차 중 가장 진보된 차 사는거고. 지금 전기차 사면 전기차 역사에서 가장 초창기 모델 사는거
테슬라 잘됐음 좋겠어요
이미 잘되고 있죠 1등은 더 잘 될 필요가 없어요 2등 3등이 잘 되야지...
한달 500킬로라 딱 내연기관이 맞음...감가쳐맞은 포르쉐면 환영..새차 사는건 진짜 돈많던지...좀 모자른거라봄..
남이 새차를 사건 중고를 사건 모자란다고 하는게 좀 ㅋㅋㅋㅋ
돈이 많으신거겠죠..ㅎㅎ
감가 쳐맞은 중고의 무서움을 모르네 괜히 그리 감가를 쳐맞는게 아님
서울 50제한 도로에 카메라 깔린 도심에서는 테슬라 fsd 세상 편함.
전기차 다 고만고만 할텐데, fsd 더 잘될수록 수요는 팍팍 다운,’그러다 역사속으로 ....
hdd ssd 차이라 봅니다. 결국 전기차로 다 바뀌는 과도기. 고채베터리 이런 신기술도 계속 나올거고...
하다못해 레이ev만 봐도 쭉쭉 스트레스 없이 출발하는거 보면 쫓아가기 무섭더라구요
전 다음차는 꼭 8기통 사고 싶어요 ㅎㅎ 포르쉐에서 ㅎㅎ
선생님 포르쉐에는 팔기통이 없읍니다... DNA가 비슷한 아우디 RS6 아반트, RS7, RSQ8 으로 가시져
넹? Gts와 터보 라인은 전부 8기통인데요? 아우디는 q8 가솔린 탔었는데 센터 문제로 판매했어요
필름 카메라에서 DSLR로 넘어갈때와 반응이 비슷함. 그때도 DSLR 한트럭 갖다줘도 필름 선택한다는 사람 있었음. 필름의 감성…엔진의 감성… 변화에 적응못하고 집착하는 모습이 똑같음.
기술 발전, 변화에 언제나 적응 못하는 인간들이 많죠. ㅎ 자동차 수동기어 또 집착하는 사람들도 있죠. 자동차는 수동이 진짜라고. ㅎㅎ
DSR에도 충분히 좋은 카메라들이 나와줬기때문인데.. 카메라로 치면 테슬라는 다 알아서 찍어주는 똑딱이임. 카메라좋아하는 사람들은 렌즈가 교환되는 수동을 원했고 수동이 나오고 나서야 옮겨타기 시작함. 전기차는 지금 똑딱이같은 대중차급 저가형 빼곤 고급차부문은 테슬라고 나발이고 다 망하는중.
포르쉐 있는 사람은 테슬라도 있음
그렇죠.. 그런데 이제 그 사람들도 포르쉐를 더이상 살 이유가 없어지는거죠.. 그러니 영업이익이 -99% 되는거 아닐까요?
영업이익 99% 감소는 전기차 전략 수정에 따라 기 설립한 베터리 자회사 매각에 대한 일회성 손실 처리 때문이겠죠 ㅎㄷㄷㄷ
돈있으면 3 퍼포와 포르쉐 비교대상이 아니긴한데 걍 도심도로 고속도로 정도 드라이빙 취미라면 압도적으로 3퍼포의 가성비를 넘을수가 없어서 엄청 매력적이기도하지만 x나 s 플레드급이면 더재밋으니..
일단 골아픈거에서 내연기관 안사고 싶음 전기차 타니 신경쓸게 없어서 좋음
터보 에스 타봤으면~~
지금까지 못타는 거면.,,,, 앞으로도 못탐..
전기차 사고 싶어도 아직 아파트 충전이 졸라 불편함
원참...포르쉐 탄다고 처질 걱정을 하다니....
이런 사람들은 대체..... 핵심 파악을 왜 못하는지 궁금....
명품은 몰락하거나 없어지지 않음 더 비싼 가격에 더 부자들이 즐길 뿐임
전기차는 그 기준을 4999만원짜리 테슬라가 만들어 놓았음, 테슬라 FSD랑 테슬라 배터리 효율성을 앞서지 못하는 한 4999만원 넘는 전기차는 시장에서 큰 저항이 있을 수 밖에 없음 포르쉐가 아니라 포르쉐 할애비가 와도 전기차로는 테슬라랑 중국차 벽 넘기 힘듦 포르쉐는 앞으로 911, 카이멘/박스터 같은 순수 내연기관 스포츠카 브랜드로 재 포지션해야 살아 날 수 있음 마치 쿼츠 시대에 롤랙스처럼
이제 슬슬 기름 떼고 다니는 차가 이상해 보이기 시작했음. 날이 추워지니 배기통에서 연기도 나오고. 저게 맞는 건가 싶음.
전기차 문제가 사고나면 수리해야하는데 현기전기차도 빠르게 대체 못하고 테슬라나 중국 전기차도 마찬가지. , 제조사는 as센터 많이 만들고 차팔아라.
뭐 포르쉐도 카이엔 나오기전에는 개망삘이였죠.테슬라에게 발려서 망한건 아닌듯..;;
FSD는 아예 안쓰는 사람이라 논외로 하고 제가 돈을 지불하고 구매해야 한다면 같은 EV 모델로 비교했을 때 타이칸 보다 모델3 퍼포나 모델Y 살 것 같습니다. 출시된 지 얼마 안되어 6개월동안 기본형 타이칸과 풀옵 타이칸을 번갈아 타봤는데 포르쉐는 훌륭한 내연기관을 갖고 있으니까...EV는 큰 감흥이 없더라구요. 독3사 만큼은 아니지만 얘네도 다급히(?) EV탈만 갖다 씌운 느낌이랄까. 대신 가격 저렴한 테슬라가... 현재는 주니퍼RWD 타고 있읍니다.
개인적으로 여전히 아직까지 전기차는 아니라고 봄. 한 5년에서 10년쯤 더 보고...적당히 만족할만큼의 기술적, 인프라적 형태가 보이면...그때 사도 뭐... 이게 늦고 빠르고의 문제도 아니고...
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