아우디 "터치스크린은 한계에 도달했다"…Q9 이후 물리 버튼..

아우디가 차세대 모델부터 물리적 조작 장치를 대폭 늘리겠다고 밝혔다. 아우디 오브 아메리카 제품 관리 수석 부사장 필립 브라벡은 더 드라이브와의 인터뷰에서 "스크린은 갈 수 있는 데까지 갔다고 생각한다"며, 향후 인테리어를 단순화하겠다고 말했다. 플래그십 SUV Q9의 트리플 스크린 레이아웃이 전환점이며, 이후 나올 차세대 모델들에는 더 많은 물리 버튼이 들어간다.

 

'Radical Next'…"기본으로 돌아가 명확성을 추구하겠다"

브라벡은 아우디의 차기 디자인 콘셉트 이름이 '래디컬 넥스트(Radical Next)'라고 밝히며 "기본으로 돌아가 명확성을 추구하는 모습을 보게 될 것"이라고 예고했다. 폭스바겐 그룹 차원에서도 폭스바겐 브랜드가 최신 EV들에 물리 버튼을 되살리며 큰 방향 전환을 했다. 아우디 역시 디자인 총괄이 대형 스크린 일변도를 비판한 바 있어, 그룹 전체가 같은 방향으로 움직이고 있다.

 

터치스크린 과잉의 원인은 중국 시장…이제는 글로벌 시장에 재집중

터치스크린 과잉의 배경에는 중국 시장이 있다. 세계 최대 자동차 시장인 중국에서 소비자들은 대형 디스플레이와 스크린 통합 기능에 익숙하고, 아우디를 비롯한 전통 브랜드들은 이에 맞출 수밖에 없었다. 브라벡도 "글로벌 방정식의 일부이고, 어떤 차가 어디로 가느냐에 따라 항상 가장 큰 목소리를 내지 못할 때가 있다"고 인정했다. 중국 업체들이 급성장하면서 기존 브랜드들은 중국 규칙에 맞춰 플레이할 수밖에 없었고, 보조금으로 무장한 중국 업체들과의 기술 격차가 드러나는 상황이었다.

하지만 중국에서 전통 브랜드의 점유율이 계속 줄면서, 아우디 같은 회사는 오히려 중국 밖의 더 넓은 글로벌 시장에 다시 집중할 필요가 생겼다. 수십 년간 수십억 명이 익숙해진 직관적인 물리 조작 장치의 가치를 재발견한 셈이다. 국내에서도 터치스크린에 모든 기능을 넣는 추세에 대한 불만이 꾸준히 있어 왔기에, 아우디의 방향 전환은 국내 소비자에게도 반가운 소식이 될 수 있다.