미국 오토블로그 "GV90 풀옵션 18만2,000달러, 유럽..

국내에서 먼저 공개된 제네시스 GV90의 컨피규레이터 가격이 해외 자동차 매체의 주목을 받고 있다. 미국 오토블로그는 GV90 네오룬 풀옵션 가격이 약 18만2,000달러(약 2억4,700만 원)에 달해 유럽 프리미엄 SUV와 대등한 수준이라고 보도했다. 해외 매체 시각에서 한국 럭셔리 브랜드가 이 가격대에 진입한 것 자체가 주목할 만한 일이라는 뉘앙스다.

 

기본형 약 1억4,400만 원, 네오룬 약 1억9,100만 원 시작…옵션만 약 5,400만 원

오토블로그가 환율 기준으로 환산한 가격에 따르면, 기본 GV90 시작가는 약 10만6,000달러(약 1억4,400만 원)이며 풀옵션 시 약 14만3,000달러(약 1억9,400만 원)다. 최상위 네오룬은 기본 약 14만1,000달러(약 1억9,100만 원)에서 시작해, 옵션을 모두 채우면 약 18만2,000달러(약 2억4,700만 원)까지 올라간다. 기본형이든 네오룬이든 풀로딩 시 옵션 추가분은 약 4만 달러(약 5,400만 원) 수준이다.

 

네오룬 '익스큐티브 스위트' 약 5,020만 원…파티션·냉장고·24방향 시트 포함

기사가 특히 주목한 옵션은 두 가지다. 기본 GV90의 최고가 옵션인 '프론트&리어 컴포트 패키지'(앞뒤 마사지 시트·레그레스트·VIP 풋레스트, 약 7,600달러·약 1,030만 원)와, 네오룬 전용 '익스큐티브 스위트'(컴포트 파티션·냉장고 리어 콘솔·테이블·24방향 전동 시트·스마트 비전 루프·스크린, 약 3만7,000달러·약 5,020만 원)다.

오토블로그는 제네시스가 미국에서도 롤스로이스 스타일의 비스포크 프로그램을 준비 중이라는 점을 언급하며, GV90의 미국 가격이 어떻게 책정될지에 큰 관심을 보였다. 국내에서는 이미 컨피규레이터로 직접 견적을 뽑아볼 수 있는 상황이지만, 해외 매체가 국내 전용 컨피규레이터를 분석해 기사를 쓸 만큼 GV90에 대한 글로벌 관심이 높다는 점이 눈에 띈다.

댓글

저것도 운전석 계기판 옵션인가요??????????????

계기판 왜자꾸 없애는지.. 없으면 불편하지 않나?? 가운데 있는 태블릿 보면서 운전해야 하냐고?

기사 쓸건데 필요읍죠 ㅋㅋ

HUD

HUD 안써본거 티내네 ㅋ 이런 사람이 조그다이얼 있는데 네비 멀다고 할 인간임

잘 팔리면 좋겠네

계기판은 솔직히 익숙함에 의해 필요한거지.. 오토에서는 그다지.. 그나마 수동에서는 RPM 맞춰서 기아 바꾼다고 맨날 쳐다봤디만..

엔진은 저 가격에 합당한가? 하체는? 노사장이 저거 하체도 한번 후려주면 좋겠다..

저렴하네 주가만 오르면 장만하고싶다

테슬라 타다보니 계기판 없는 것에도 바로 익숙해지던데..

HUD 있는 차 계속 타다 보니 계기판 볼일이 거의 없네요.

hud 있으면 계기판 쳐다도 안보긴함

갖고는 싶지만 내돈 주고 사고 싶진 않다

연예인들 많이 타고 다니겠구만요~

휸기는 기술로 승부하는 기업이 아닌듯.....가격으로 승부 ㅋㅋㅋㅋㅋ