저어기 경북 촌구석이나 강원도 산속 같은데 중국인들이 기어들어가서 돈 펑펑써준다면 경북시골투어버스 30000원짜리 뿌려도 암말도 안해 ㅋㅋ
저기도 한국인이 중국인처럼 민폐끼치기 시작하면 안하겠지
관광 정책도 투 트랙임. 대도시등의 교토등은 안그래도 많이 오니까, 요금 높이고 부담금 때려서 돈 안되는 애들 오지 말라고 하는 거고 ( 교토측에서 바라는 관광객은 이동도 택시로 할 정도로 돈 많은 애들...) 나머지 유입 인원은 지방 소도시로 유도중임. 마츠야마처럼 보조금 주고, 교통, 숙박 지원해주고. 위에 개붕이 말처럼 정말 할게 없고. 일단 오면 돈이라도 쓰고 가니까... 한국도 서울은 북촌이나 서촌에 오버투어리즘 이야기 나올정도로 외국인 많은데, 지방 도시에 간다고 하면 교통 보조금 줄만할지도?
근데 교토 택시로 이동하는것도 생각보다 괜찮음 지도로보면 커보이는데 실제로는 좆만해서 부모님 대리고갔을땐 걍 택시타고다님 그렇게 돌아다녀도 10만원선이면 떡을침 어차피 교통비3명이서 5만원이상은 나왔을꺼라
부모님 모시고 다녀왔는데 한국인 많긴 많더라...ㅋㅋ 온천은 사실 잘모르겠고 귤이랑 수건만 기억에 남네
저지역 주민들은 좀 불만있을수도 있겠다 싶음
일본 소도시 중에 메이저항공사도 안 가고 저가항공사만 하나 둘 정도 취항하는 도시는 진짜 한국인 관광객 유치에 사활을 걺 본문의 마츠야마도 그렇고, 마츠야마 있는 에히메 현 바로 대각선으로 동남쪽에 있는 도쿠시마도 현청 차원에서 우리나라 대학생들 앰배서더 초빙도 하고 엄청 적극적으로 한국에 러브콜함
와서 돈을 쓰는가 - 예 불법 체류를 하는가 - 아니오 그럼 대우 해줘야지
내가 어디 벽지 사는데 중국인한테 저런 거 해주면 열받긴 하겠다... 게다가 중국인한테 우리가 너네 동네 가서 소비해주는게 얼만데 이정도는 해줘도 되는거 아니냐는 소리 들으면
임마 너가 그 벽지사는데 중국인들이 와서 돈 펑펑 써서 그걸로 니가 벌어먹고 산다고 생각해봐라
그렇지 내수안되고 제조업이 없는 관광지로 먹고사는 지역이면 돈써주는 관광객이 갑이지
그것도 그런가
저기 제주항공 취항하고 저 무료버스 운행한다고 소문 날 쯤에 가봤는데 댓글에서 관광객 많다던 오카이도 상점가도 거의 절반쯤이 셔터 닫혀있고 (망해서) 그랬음 동네 돌아다녀보는데 코로나 도중에 망한 호텔이 그냥 간판도 '저희 망했어요' 써붙인것도 그대로 있을정도였음 그러니 저렇게 관광객 유입에 사활을 거는거
저걸 하는이유가 버스 한번 태우는데 1500원이라고 쳐 저거 한번태워서 어디내려주면 관광객이 1~3만원씩씀 계속 선순환됨 투자비용보다 저걸보고 오는 관광객의 지출(수익)이 더큼 저기 말따라서 니가 거기가서 각가게에 동일하게 돈뿌리면서 하루에 10억씩썼으면 그런정책안함 ㅇㅇ
마쓰야마 귤 맛있더라
"조센진 전용 버스"
외국인이 한국인 신기하게보는게 중소도시, 시골도 되게 많이간다더라
졸라 가까워서그래 우리도 프랑스가는데 파리가고 니스가지 무슨 개 씹 꾸릉내 시골 안가잖어 ㅎ
이게 시내에서 공항으로 돌아가는 셔틀버스가 미츠코시 앞에 정류장이 있는데 거의 거리 하나를 셔틀버스 대기줄이 쫙 이어져서 별로 좋게 보이진 않을 거 같음 ㅋㅋ
교토같은 곳이 관광객으로 고생하니까 지들 주제도 모르고 지들이 교토랑 동급인 줄 아나봄
예전에 도쿄 오사카 나카사키 등등 많이다녀왔었는데 시골도시일수록 만족감이더컸음 외국인환영이란느낌이랄까... 나싫어하는사람들 많은곳 안가고싶긴한데 교통비가 너무비쌈 대도시가훨씬저렴한느낌이였어
소도시의 경우 렌터카가 더 싸고 시간 세이브 될 수 있음. 다만 호텔에 주차장이 없는 경우가 많아서(있더라도 추가요금) 주차비까지 생각하고 다녀야해
저거 공짜로 타고 가서 떨궈주면 몇십 쓰고 오잖아 뭐가 문젠데
저런 교통편 중요한게 대도시에 몰리는 오버투어리즘 발생하면 관광지 관광객 서로 안좋아져서 지방으로 분산해야 서로서로 편해짐
ㅋㅋㅋ 일본 왜가냐???
마쓰야마 돈키호테를 24시로 바꾸고 홍보하면 더 갈듯
저런 게 관광 활성화에 도움 되긴 하나..? 여행 가는 사람이 버스 요금 없어서 안 가겠냐고 ㅋㅋ 관광지 자체로서의 매력을 높여야지
dampick.net
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