차고지 증명제. 그리고 주차장

차고지 증명제 하자는 분들 보면 진짜 한심함.. 바로 10월달부터 전국 실행 해보자 . 어떻게 되는지.. 일본도 차가 없을 시기일때도 준비기간이 길었는데. 무조건 차고지 증명제 카드만 꺼내는 분들 보면 꼭 캣맘들 같음.. 제주도 에서 현재 차고지 증명제 실행하고 있지만 편법이 난무하고 특히 구도시들중에 큰곳 제주시. 서귀포시는 싸움까지 일어난 경우도 많았음. 그리고 트럭. 버스들 차고지 증명제 오래전부터 실행 되고 있지만.. 편법등 여러가지 문제가 아직도 해결되지 않고 있죠. 뭐 단속만이 답이다 하면 안되죠. 주차장도 신설 많이해야지.. 개인이던지. 회사던지. 공공주차장이던지.. 주변에 널려 있으면 불법주차를 할까요? 특히 오래된 구도시들은 주차 대란이 더 심하죠.. 구도시.들 빼고 새로 신설되는 신도시들 현재도 보면 답이 없는 도시 설계를 하고 있는데.. 차고지 증명제 실행하면 뭐 차가 없어지나? 현재도 멍청한 도심설계로 인해 주차 대란인데.. 차고지 증명제를 실행 할려면 그에 합한 주차장을 확보 하는것도 관건인데.. 그냥 실행만 하자 주장하는 분들은 자기차부터 중고차시장에 내놓으세요. 계획 도시라는 세종시 문제 세종시는 상가 주변 불법 주정차와 공공기관·연구단지의 주차 공간 부족, 그리고 일부 주차 시설의 이용 불균형으로 심각한 주차난을 겪고 있습니다. 주요 원인과 현황 상가 밀집 지역 등에서 먼 거리의 임시주차장을 두고 목적지 바로 앞에 차를 대려는 시민들의 성행으로 도로변 불법 주정차가 발생합니다. 시설 및 공간 부족: 세종시청이나 세종국책연구단지 등 주요 기관의 실제 주차 수요 대비 보유 면수가 부족해 출퇴근 시간 혼잡이 큽니다. 구조적·제도적 모순: 상가 건물의 좁은 도로 폭과 협소한 입·출구, 전기차 전용 구역의 공실 대비 일반 구역 포화로 인한 이용자 간 갈등이 지적됩니다. 예산 낭비 논란: 일부 환승주차장이나 공영시설은 수요 예측 실패나 접근성 문제로 이용률이 낮아 실효성 논란이 제기됩니다 차고지 증명제 . 주차장 이걸 바꿀수 있는 도시 설계 하는 사람은 노벨상 주야함.