왜 fsd있는 테슬라가 ascc쓰는 현대차보다 사고율이 더 높을까요?

오늘도 ascc와 현기차에 대해 얘기하는 분이 글을 쓰셨네요.

그 글과 다른 글의 댓글을 보다보니 든 의문이

왜 fsd있는 테슬라가 ascc쓰는 현대차보다 사고율이 높고 보험료가 더 비쌀가요?

미국에서는 이제 fsd 허용된지도 꽤 됐고 사용률도 25~30퍼센트쯤 된다는 자료가 있죠.

그런데 여전히 테슬라의 사고율은 높고 보험료도 비쌉니다.

왜 그런걸까요?

댓글

아직 테슬라에 핸들이 달려있잖아요~ ㅋㅋㅋ

테슬라는 제일 많이 팔리는차의 제로백이 5초이고 현차는 8초니까요?ㅋㅋ 농담입니다.

제조사 때문이 아니라, 운전자 문제죠.

@6a4195ad 님 저도 그렇게 생각하는데 다르게 생각하시는 분들이 계신 것 같아서 그분들의 의견이 궁금하네요

테슬라 운전자가 경험상 운전을 개판으로 하는 비율이 높았습니다. 운전 개같이 한다는 밈이 있는 BMW 보다 더해요 테슬라가. 저는 테슬라 과실 100%로 전손사고 당한 이후로 테슬라만 보면 치가 떨립니다 니 경험만 가지고 단정 지을 수 있냐 하시지만 데이터도 테슬라 사고율이 더 높은 걸요

레딧에서 작년에 차 브랜드로 최악의 드라이버 뽑아보잔 게시글에 댓글 300개 정도 달렸는데 테슬라가 굉장히 많이 나왔다고 하네요 https://twitter.com/Queenbbo3o/status/2094989281479835782 "미국에선 이제 아예 BMW급 밈임 “Tesla drivers can’t drive” 진짜 얘네 운전할 줄 모름 감 다 떨어져서 오토에 의지하니까 상황 판단도 떨어지고 딴짓도 X나 많이 함..." https://twitter.com/Queenbbo3o/status/2094976405146939464 이런 글도 있고요 ㅋ 우연히도 구글 검색해서 이 댓글 적는 동안 1분차이로 윗분이 비슷한 내용을 적으셨네요

곧있으면 늘 보던분들이 온갖 fsd사고율을 들고오겠군요

https://www.clien.net/service/board/cm_car/19288403 CLIEN 에 방금 댓글 달았는데.. fsd의 안전함은 결론을 내놓고 자료를 취사로 선택해서 게시판에 올리는 나의 느낌이고 다른 어시스턴트류는 지금까지의 통계이기 때문이죠. 아니라고 리플이 달릴것 같지만 fsd 너무 편해요 <- 주의를 안 기울인다와 똑같은 말이죠. fsd를 쓰면서 허접한 현기차 어시스턴트류와 똑같이 주의를 기울이면 사고율이 더 낮아질건 당연하겠죠. 하지만 사람은 그러지 않기에 완전자율주행이 되기전까지 fsd허용은 막아야 합니다.

저는 테슬라가 특별히 더 난폭하게 운전한다던지 쏘고 다닌다던지 하는 느낌을 못받았는데 아닌가보네요 오히려 테슬라는 좀 밟겠지 싶어서 고속도로에서 뒤에 따라가면 걍 평범하게 가서 실망했던 기억은 많은데 말이죠 ㅋㅋ

충전하기 귀찮아서 안 밟게 되던데 말이죠

한국에서 사고율이 높은거랑 FSD랑 상관이 있나요? 대부분의 한국 테슬라 운전자들은 수동 운전 중인데요?

@69b93a28 님 글을 오독하기 쉽게 잘못 쓴 제 잘못인데, 미국의 경우를 보고 글을 썼습니다.

@0aad4743 님보혐료의 경우 테슬라가 기가케스팅에 알루미늄 소재를 써서 생산성을 높지만 수리비는 당연히 비쌀수 밖에 없어요... 거기다 전기차가 내연기관보다 비싼것도 있구요

@5786a39c 님 그렇다면 사고율은 왜 더 높을까요?

테슬라 사고가 문제가 아니라 잘 팔리는 게 배가 아픈 게 문제인 거죠. 테슬라 잡겠다고 온 SNS에 괴담이 퍼지고 있는 수준까지 온 것 같습니다. BYD가 잘 팔리니까 온갖 것을 가지고 와서 난리를 치더니 또 시작이네요.

@51b07561 님 이 글에서 무엇이 문제라고 느껴지셨나요?

차 자체의 안전이 아니라 테슬라와 현대를 사는 구매자들의 성향에 따른 차이겠죠. 아무래도 젊고 과감하게 운전하는 비중이 테슬라가 높겠죠. 성능이 그만큼 좋으니깐. 스포츠카가 보험료 비싼거랑 같은 이유 아닐까요.