싼타페 F/L 이 곧 나온다는데
F/L 이후에 판매량이 어느 정도나 올라갈까요?
저는 그닥 큰 변화는 없을거 같은 느낌이 드네요.
싼타페 앞, 뒤 디자인을 두고 많은 이들이 불호라는데 사실 저는 앞, 뒤 디자인은 그런데로 나쁘지 않다고 봅니다.
싼타페 디자인의 가장 큰 문제는 차량 전체 발란스가 안맞아요. 특히 옆에서 보면 차가 뭔가 눌린듯하고 차체에 비해 타이어가 너무 작은 듯한 느낌이 들죠.
전통적으로 디자인적 발란스가 좋은 차들 지프 그랜드 체로키, 비엠 x5, 벤츠 gle 같은 차들 보면 확연히 싼타페와 다름이 크게 느껴지죠. 물론 이 차량들은 후륜 베이스를 기본으로 한 차량들이라 오버행이 짧아 더욱 전체적인 벨란스가 좋아보이는데, 비단 오버행뿐 아니라 차체 높이와 타이어 발란스도 뭔가 다르게 싼타페 보다 좀 더 균형 있어 보이죠.
볼보 suv는 전륜 베이스 차체를 했음에도 전체적인 발란스가 싼타페 보다는 훨씬 낫죠.
싼타페는 무적권 차체와 실내 크기 늘리는 것에만 중점을 두지 말고 차량 외관에서 보여지는 전체적인 발란스를 먼저 보기 좋게하는 것에서 부터 신경을 써야 할거 같네요.
특히 차체와 타이어 높이 크기 부터 바로 잡고, 볼보 처럼 잔륜 베이스 차량임에도 오버행이 짧게 보이도록 디자인하고..
신형 비엠x5 아무리 앞모양이 낯설고 이상해도 결국은 전체적인 차량 비례가 좋으니 결국엔 멋있어 보이죠.
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