21,22년식 모델3/Y 보증 추가 연장은 모든 차에 적용이 아닙니다.

저는 2년 정도 타고 일찍 불량이 발생했는데, 당시에 리만 배터리 받는 분들도 많았는데 운 좋게 신품 배터리로 교환 받았습니다. 이번에 보증 추가 2년 연장 발표가 나길래 12년까지 괜찮겠네 하고 생각하고 있었는데, 설문조사로 대상 여부 판단해달라고 보냈더니 저는 대상이 아니라고 나옵니다. 블로그 글을 다시 자세히 읽어보니 22년 10월 이전 생산된 배터리가 장착된 차가 추가 2년 대상이더군요. 즉, 저는 23년에 수리하면서 22년 10월 이후 개선품 배터리로 바꿔줬으니 10년 23만2천까지만 보증이고, 이번에 연장된 추가 2년/4만은 해당되지 않는 것입니다. 그렇다면 초기 상태 그대로 아직 한번도 불량을 겪지 않은 차주분들은 추가 2년 연장이 적용될 것이고, 아마도 리만 배터리로 교체 받은 분들도 적용이 되실거 같은데요. 사실 이렇게 명백하게 특정 구간의 제조불량이 확인되고, 개선품 시기를 나눌 수 있다면 보증기간 제한 없는 무상수리를 제공하는게 옳지 않나 싶습니다. (개선 신품으로 1회 한정) 저는 이미 개선품을 받은 상태이니 추가 보증을 받지 않아도 (조금 아쉽긴 해도) 상관 없는데, 아직 한번도 터지지 않았거나 리만으로 교체 받으신 분들은 분명히 아직 결함품을 갖고 계신 것인데요. 이번 2년 연장만으로 테슬라가 충분히 책임을 다 했다고 인정하기는 어려울 것 같습니다. 한편으로는 bms a079가 폭발적으로 터져 나오던 작년 여름. 23년 이후 차도 계속 터질거다 저주를 퍼붓던 분들이 있었는데, 이후 발생률은 크게 이슈 되지 않고 있는 것 같네요. 21~22년식 대상 구간도 명확하게 특정 되었고요.